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CX-8とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とディスカバリー4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1778 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正ナビ

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    310.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 7人乗り シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ドラレコ ナビ

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ電動Rゲート黒革シート

    本体価格
    222.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ BOSE 衝突軽減 電動リア ETC

    本体価格
    200.6万円

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    298万円

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  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックデザイン

    本体価格
    355.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ベージュレザー ガラスサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    368万円

関東
580
307.4万円
関西
246
311.7万円
東海
231
283万円
北海道
110
314.5万円
九州
195
313.9万円
東北
100
310.5万円
北陸・甲信越
105
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
10
270.8万円
関西
4
338万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
2
298.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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CX-8とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ランドローバー  ディスカバリー4
289.4万円511万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
2188~2488 排気量(cc) 4999
190~230 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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