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CX-8とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18万円59.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1757 中古車掲載台数 24
  • マツダ CX-8 25S SE 6ニン ナビ・ETC・ドラレコ前後・Pリフトゲート

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEナビBカメラTV衝突軽減LED電動Rドア

    本体価格
    191.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    328.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    372.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ DVD 黒革 後席モニター 温シート

    本体価格
    245.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター ナッパレザー

    本体価格
    438.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 10.25ナビアルパイン後席モニター前後ドラ

    本体価格
    313.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター/ルーフレール/i-ACTIVSENSE

    本体価格
    194.5万円

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関東
578
306.7万円
関西
240
311.1万円
東海
230
282.3万円
北海道
108
316.3万円
九州
190
314.3万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
105
309.3万円
中国
177
297.7万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
10
36.9万円
関西
1
38万円
東海
5
48.2万円
北海道
3
31.1万円
九州
2
49.4万円
東北
1
27.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
25万円

CX-8の中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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CX-8とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  アテンザスポーツワゴン
289.4万円511万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 1998~2488
190~230 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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