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CX-8とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスター
VS
130.9万円473万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1741 中古車掲載台数 1363
  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード LEDヘッドライトETCシートヒーターBOSE

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE 電動サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    314.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 1オナ/マツコネナビ/TV/BOSEサウンド

    本体価格
    431.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白革シート

    本体価格
    385.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 8.8インチメモリーナビ

    本体価格
    409.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC リアモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード ブラウン革シート パワーバックドア

    本体価格
    335.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 黒革 全周囲モニタ CDDVDTV

    本体価格
    300.9万円

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    209.8万円

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    299万円

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    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    309.9万円

関東
581
302.2万円
関西
249
311.5万円
東海
223
277.5万円
北海道
102
318.8万円
九州
187
314.1万円
東北
84
309.4万円
北陸・甲信越
101
296.8万円
中国
185
293.6万円
四国
29
301.4万円
地域別台数
関東
452
192.6万円
関西
216
208.3万円
東海
257
204.6万円
北海道
21
175.1万円
九州
155
182.4万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
61
219万円
中国
116
232.4万円
四国
46
183.5万円

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CX-8とロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスター
289.4万円511万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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