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CX-8とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  MS-8
VS
109.9万円507.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
812 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ

    本体価格
    239.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ ルーフレール 4WD サイドカメラ バックカメラ シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV MTモード付

    本体価格
    143.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    282.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD 白内装 ナビ BOSEサウンド 前後ドラレコ 全方位モニター ETC

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 全方位モニター

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター カープレー ワ

    本体価格
    416.5万円

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    本体価格
    88万円

関東
215
275.7万円
関西
115
268.9万円
東海
134
251.3万円
北海道
61
275.4万円
九州
103
257.6万円
東北
56
274.7万円
北陸・甲信越
53
273.5万円
中国
54
271万円
四国
21
266.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-8とMS-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  MS-8
289.4万円511万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2188~2488 排気量(cc) 1995~2496
190~230 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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