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CX-8とセンティアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  センティア
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
786 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートベンチレーション&ヒーター/BSM/HUD/レーダークルーズ/パワーテールゲート/360°モニター/アドバンスドキー/7人乗り/本革シート/マシーングレー/LEDヘッド&LEDフォグ/ステアリングヒーター

    本体価格
    255.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD 禁煙 純正AW付サマータイヤ積込 BOSEサウンド マツダコネクト8インチナビ 360度ビューモニター アダプティブLEDヘッドライト レザーシート パワーバックドア パワーバックドア ETC

    本体価格
    271万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 禁煙車 スマートシティブレーキ レーダークルーズ クリアランスソナー レーンキープ メーカーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ オートブレーキホールド ビルトインETC

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型マツコネナビ 360°カメラ パワ-バックドア BOSEサウンド ETC 前後ドラレコ シ-トヒ-タ- シ-トク-ラ- レ-ダ-クル-ズ 黒革 衝突軽減ブレーキ 3列シ-ト LED

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV ハーフレザー 電動リアゲート ETC ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    196.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 茶革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/全方位モニター/純正ナビ/ルーフレール/19インチアルミホイル/パワーバックドア

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    241.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 純正ナビ フルセグTV  全方位モニター  レーダークルーズコントロール パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC2.0 アイドリングストップ

    本体価格
    256.4万円

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    本体価格
    136.8万円

関東
208
270.7万円
関西
113
269.4万円
東海
133
250.2万円
北海道
57
272.5万円
九州
100
258.7万円
東北
52
275.3万円
北陸・甲信越
52
264.9万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
1
169.2万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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CX-8とセンティアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  センティア
289.4万円511万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2188~2488 排気量(cc) 2954
190~230 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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