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CX-8とロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マツダ  ロードスターRF
VS
137万円480.5万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 325
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    278.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 白革シート 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEナビ全方位カメラ パワーバックドアETC

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ/クルコン

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE ナビ全周囲 クルコン BSM HUD ETC LED

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE 10.25インチナビ HUD 360°モニター

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクト

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 8型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社下取り/ワンオーナー/BOSEサウンド

    本体価格
    383万円

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    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEスピーカー バックカメラ付

    本体価格
    323.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション ワンオーナー電動ハードトップBOSEサウンド

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート ブレンボキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    270.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロシート/ビルシュタインサス

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6AT 8.8インチディスプレイ LED

    本体価格
    335.8万円

関東
572
308.5万円
関西
247
311.6万円
東海
231
283.5万円
北海道
109
313.8万円
九州
190
312.4万円
東北
98
311.5万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
176
298.5万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
133
270.4万円
関西
56
284.3万円
東海
55
272.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.5万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円

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CX-8とロードスターRFのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マツダ  ロードスターRF
289.4万円511万円 新車時価格 324万円430.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
2188~2488 排気量(cc) 1997
190~230 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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