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CX-8とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とデボネアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  デボネア
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 17
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 内装:オーバーン SBS MRCC全車速追従機

    本体価格
    381.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター 電動シート MTモード

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 追従走行 全周囲 ETC

    本体価格
    200.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 白革シート 走行31230km

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション フルセグ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型ナビ 全方位 半革温席 HUD BSM LED ETC

    本体価格
    331万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド ナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    237.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙 白革 ナビTV 電動リア

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ OP10型ナビ360°TVシートヒータ電動ゲート

    本体価格
    247.9万円

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    本体価格
    94.1万円

関東
580
307.4万円
関西
246
311.7万円
東海
231
283万円
北海道
110
314.5万円
九州
195
313.9万円
東北
100
310.5万円
北陸・甲信越
105
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
5
187.4万円
関西
2
86.4万円
東海
5
123.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

デボネアの中古車を探す

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CX-8とデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  デボネア
289.4万円511万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
2188~2488 排気量(cc) 2972~3496
190~230 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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