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CX-8とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   三菱  トッポBJ
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
817 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー当社下取禁煙車・後席モニター

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位 BSM HUD 純正ナビ TV BT 衝突軽減

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 25T EXモード

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り/360°モニター/サンルーフ/ETC/前後ドラレコ/電動シート・リアゲート/ステアリング・シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    253万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 全方位カメラ/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正8型ナビ/白革/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リアゲート/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 純正19AW シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 7人乗り アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ地デジ360°カメラ後席モニター茶革LED

    本体価格
    177.2万円

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    本体価格
    19.3万円

関東
210
264.2万円
関西
116
271.6万円
東海
115
246万円
北海道
70
269万円
九州
93
250.5万円
東北
51
260.7万円
北陸・甲信越
80
256万円
中国
64
255.2万円
四国
18
242.3万円
地域別台数
関東
5
17.7万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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CX-8とトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   三菱  トッポBJ
289.4万円511万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2188~2488 排気量(cc) 657~659
190~230 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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