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CX-8と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
930 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ(フルセグ/BT)/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/電動リア/ハーフレザー/シートヒーター/メモリ付きパワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    319.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正ナビ/BT/フルセグTV/全方位カメラ/バックカメラ/マツダレーダークルーズコントロール/アダプティブLEDヘッドライト/ハーフレザーシート/前席パワーシート(D席メモリ付き)/シートヒーター

    本体価格
    281.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD BOSEスピーカー 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール BSM HUD レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター スペアキー 禁煙車

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション カープレイ対応ナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    332万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り マツダコネクト バックカメラ スマートブレーキシステム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 4WD BOSE マツダコネクトナビ 360°ビューモニター BSM HUD パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス クルコン  夏冬タイヤ アクセル踏み間違い防止 横滑り防止 スマートキー シートヒーター フロントフォグランプ

    本体価格
    234.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ フルセグ 全方位カメラ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    393.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラフルセグナビRモニHUD BSM

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    1760万円

関東
232
262.3万円
関西
130
274.2万円
東海
135
240.3万円
北海道
75
262.5万円
九州
101
254.3万円
東北
66
255.5万円
北陸・甲信越
93
251.2万円
中国
73
255.6万円
四国
25
249.3万円
地域別台数
関東
3
1695万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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CX-8と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は930台、650Sスパイダーの中古車は10台掲載しています。
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