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CX-8とセナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   マクラーレン  セナ
VS
128.2万円435万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
936 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シートヒーター シートエアコン パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    318万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/サンルーフ/純正10型ナビ/全周囲カメラ/革巻きステアリング/パドルシフト/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/禁煙車

    本体価格
    334.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/純正10.25インチナビ/BOSEサウンド/全方位カメラ/黒革/パワーシート/シートベンチレーション/シートメモリー/地デジ/レーダークルコン/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    382.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 革シート 前席中列シートヒーター

    本体価格
    324.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    180.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/Wエアコン/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/衝突軽減/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    230.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 茶革シート BOSEサウンド 純正10.25incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート ハンドルヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    312.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 10型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    281.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
236
258万円
関西
129
272.8万円
東海
140
242.8万円
北海道
74
263.8万円
九州
103
253.2万円
東北
67
255.8万円
北陸・甲信越
92
251.4万円
中国
69
256.9万円
四国
26
246.7万円
地域別台数
関東
2
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とセナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  セナ
289.4万円511万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
2188~2488 排気量(cc) 3994
190~230 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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