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CX-8とミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ミニ  ミニカントリーマン
VS
109.9万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 325万円648万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
801 中古車掲載台数 255
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE・ドラレコ・ETC・ナビSD・フルセグTV

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    247.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 10.25型マツダコネクトナビ ディーゼル ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 1&2列目シートヒーター

    本体価格
    306.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10.25型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドランプ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    244.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動セカンドシート 360モニター

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ admirationエアロ TEIN車高調 白革シート 純正10.25incナビTV 360カメラ BOSEサウンド ヘッドアップD パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト BSM

    本体価格
    362万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール HUD BSM パワーシート 電動リアゲート 後席サンシェード LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
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    本体価格
    460万円

関東
212
270万円
関西
114
269.6万円
東海
135
251.1万円
北海道
57
272.5万円
九州
102
257.4万円
東北
55
272.3万円
北陸・甲信越
54
264万円
中国
52
272.8万円
四国
20
260.2万円
地域別台数
関東
104
437.8万円
関西
32
429.4万円
東海
36
438.6万円
北海道
5
513.9万円
九州
39
471.4万円
東北
7
469.8万円
北陸・甲信越
9
476.1万円
中国
14
448.7万円
四国
9
446.7万円

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CX-8とミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ミニ  ミニカントリーマン
289.4万円511万円 新車時価格 489万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
2188~2488 排気量(cc) 1998
190~230 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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