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CX-8とエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  エルグランド
VS
130.9万円473万円
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中古車相場 15万円488.3万円
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1741 中古車掲載台数 1210
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    278.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    263.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    414.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 6人 BOSE 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    174.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD 100周年 特別記念車 ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ

    本体価格
    397万円

  • マツダ CX-8 XD Exclusive Mode 7名 白革 10.25インチ360°ビューモニター BOSE

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD シートH ハンドルH アラビュー ETC

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レッド本革

    本体価格
    422万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 後席TV×2 ナビTV DVD BT

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 両側パワスラ アラウンドビュー

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    74.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ/TV/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVDビデオバックモニター両側パワースライドド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD

    本体価格
    135万円

関東
581
302.2万円
関西
249
311.5万円
東海
223
277.5万円
北海道
102
318.8万円
九州
187
314.1万円
東北
84
309.4万円
北陸・甲信越
101
296.8万円
中国
185
293.6万円
四国
29
301.4万円
地域別台数
関東
410
135.2万円
関西
161
154.1万円
東海
151
219万円
北海道
90
144.3万円
九州
128
145.8万円
東北
103
156.4万円
北陸・甲信越
79
151.7万円
中国
35
137.5万円
四国
53
128.4万円

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CX-8とエルグランドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  エルグランド
289.4万円511万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2188~2488 排気量(cc) 2488~3498
190~230 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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