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CX-8とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   日産  ブルーバード
VS
133.8万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
813 中古車掲載台数 39
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 3列シート7人乗りアダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アルパインフリップダウンモニター BOSEサウンド 全方位カメラ 純正ナビ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人 黒レザーシート エンジンスターター 全方位カメラ  電動リヤゲート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター リヤシートヒーター クルコン ナビTV スマートキー Fドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アラウンドビューモニター/BOSE

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD DVD再生 後席モニター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 4WD 4WD AppleCarPlay&AndroidAuto 360°ビューモニター マツダコネクトナビ ETC ドラレコ 社外デジタルインナーミラー ルーフキャリア 電動シート シートヒーター 電動リアゲート 7人乗り

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクト

    本体価格
    349.8万円

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  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

関東
194
264.5万円
関西
123
276.1万円
東海
115
253.3万円
北海道
68
269.5万円
九州
92
249.6万円
東北
62
260.7万円
北陸・甲信越
76
254.3万円
中国
63
256.3万円
四国
20
247.1万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

CX-8の中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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CX-8とブルーバードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ブルーバード
289.4万円511万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2188~2488 排気量(cc) 1769~1998
190~230 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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