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CX-8とリーフを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とリーフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  リーフ
VS
137万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9万円451万円
リーフの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 1074
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 2カメラドラレコ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ナビ リアフリップモニター 360°カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ETC リアシートモニター エンスタ Dレコ

    本体価格
    250万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    265.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ R4登録エアロ10型ナビTV19AWセーフティPKG

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    328.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検2年 衝突被害軽減B コネクト Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 マツダコネクト パワーリアゲート

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    289.8万円

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  • 日産 リーフ アーバンクロム 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    183万円

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    159.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 全周囲カメラ付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

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    220万円

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  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙 プロパイロット Apple&Androidオート

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  • 日産 リーフ X 10万台記念車 プロパイロット・バックモニター

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ X 電気自動車

    本体価格
    25.8万円

関東
567
308万円
関西
246
311.3万円
東海
232
282.7万円
北海道
106
315.3万円
九州
189
312.6万円
東北
98
311.6万円
北陸・甲信越
106
308.7万円
中国
178
298.7万円
四国
30
304.3万円
地域別台数
関東
328
144.4万円
関西
210
173万円
東海
160
182.1万円
北海道
13
127.5万円
九州
157
151.4万円
東北
64
138.3万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.5万円
四国
20
141.9万円

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CX-8とリーフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  リーフ
289.4万円511万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
2188~2488 排気量(cc) ---
190~230 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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