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CX-8とラティオを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラティオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラティオ
VS
136万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 レ-ダ-クルコン

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ 10.25モニター ETC

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・BOSEクルージングトラフィック

    本体価格
    439万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ レダクル シートヒーター

    本体価格
    236.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BSM/BOSE/デジタルミラー/ACC

    本体価格
    382.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート フリップダウンモニター ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取 ワンオーナー BOSE

    本体価格
    210万円

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    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラキーレス

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /純正7インチナビ/バックカメラ/

    本体価格
    39万円

関東
580
307.1万円
関西
243
310.6万円
東海
230
282.7万円
北海道
110
314.3万円
九州
192
313.8万円
東北
100
309.3万円
北陸・甲信越
107
308.6万円
中国
178
298.4万円
四国
29
299.5万円
地域別台数
関東
9
42.7万円
関西
6
40.4万円
東海
2
50.2万円
北海道
0
---
九州
2
61.5万円
東北
4
41.6万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  ラティオ
289.4万円511万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 1198
190~230 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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