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CX-8と207を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と207の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  207
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
983 中古車掲載台数 19
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナー メーカーナビTV 全周囲モニター 前後センサー   フリップダウンモニター  BSM  衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター 6人乗り

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター メモリシート LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC 純正10.5インチセンターディスプレイ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10.25インチナビTV 360°カメラ 6人乗り シートヒーター BSM+RCTA レーンアシスト ACC 前後ソナー HUD ETC2.0 パワーバックドア ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    265.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗り マツダコネクト バックカメラ スマートブレーキシステム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 25T EXモード

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    207.3万円

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    19.9万円

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    48.9万円

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    46万円

関東
261
265.3万円
関西
135
269.5万円
東海
137
244.8万円
北海道
77
267.7万円
九州
111
251.3万円
東北
66
258.6万円
北陸・甲信越
93
252.1万円
中国
78
256.2万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
1
37.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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CX-8と207のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  207
289.4万円511万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 1360~1598
190~230 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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