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CX-8とRCZを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49万円424万円
RCZの相場表を見る
833 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    386.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD リアシートモニター

    本体価格
    235万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 6人乗 前後ドラレコ マツダコネクト

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC ソナー USB

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り 茶革 衝突軽減 全方位 禁煙 1オナ

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙車 10.25インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    419.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/8インチSDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 禁煙1オナ茶革BOSEサウンド純正ナビ全方位C

    本体価格
    263.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ フリップダウンモニター パワーバックドア

    本体価格
    174万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    414.9万円

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    188万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

関東
242
325.3万円
関西
104
306.5万円
東海
128
288.1万円
北海道
70
323万円
九州
88
325.4万円
東北
48
312.9万円
北陸・甲信越
60
316.4万円
中国
72
309.4万円
四国
21
326.3万円
地域別台数
関東
36
129.9万円
関西
15
192.2万円
東海
15
186.8万円
北海道
3
112.6万円
九州
11
180.6万円
東北
3
150.9万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
118万円
四国
1
139万円

CX-8の中古車を探す

RCZの中古車を探す

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CX-8とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
289.4万円511万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2188~2488 排気量(cc) 1598
190~230 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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