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フォレスターとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCX-8の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-8
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 109.9万円445.1万円
CX-8の相場表を見る
1915 中古車掲載台数 797
  • スバル フォレスター アドバンス 新世代アイサイト 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビゲーション Rカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0i-Sアイサイト パナナビ バックカメラ ETC 

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD サンルーフ SDナビ 禁煙車 レーダークルーズ ルーフレール バックカメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチホイール

    本体価格
    94.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様 ハーフレザーシート パワーシート スマートキー コーナーセンサ

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター アドバンス タイヤ交換済 連動前後ドラレコ 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ パナソニック8インチナビ パワーリヤゲート ルーフレール スマートリヤビューミラー ドラレコ ETC2.0 ステアリングヒーター シートヒーター アダプティブドライビングビーム パワーシート

    本体価格
    249.7万円

  • スバル フォレスター S-LimitedEyeSight STIマフラー ドラレコ 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    235.6万円

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    248.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    241万円

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    本体価格
    171.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキ ALPINE10.1インチフリップダウンモニター マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ETC フルセグTV ターボ レーダークルーズ

    本体価格
    219.6万円

関東
570
224.8万円
関西
228
239.6万円
東海
267
247.4万円
北海道
209
207.8万円
九州
163
231.4万円
東北
187
234万円
北陸・甲信越
171
201.3万円
中国
84
238.1万円
四国
36
209.5万円
地域別台数
関東
205
266.2万円
関西
113
270.9万円
東海
136
252.9万円
北海道
62
276.6万円
九州
91
252.2万円
東北
62
273.6万円
北陸・甲信越
57
263.7万円
中国
54
265.6万円
四国
17
267.1万円

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フォレスターとCX-8のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-8
404.8万円459.8万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1795~2498 排気量(cc) 2188~2488
160~177 最高出力(馬力) 190~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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