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CX-8とKeiを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とKeiの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  Kei
VS
130.9万円480.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1.1万円122.9万円
Keiの相場表を見る
1743 中古車掲載台数 217
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ETC ソナー 7人乗り

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 本革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T 100周年 特別記念車 4WD 1オ-ナ- サンル-フ KYBショック 赤革 BOSE

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シー

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    419.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 6人乗り 冬タイヤ付 黒革シート

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後席モニター 衝突軽減 BSM シートヒーター

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 360度カメラ パーキングセンサー

    本体価格
    328.8万円

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  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
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  • スズキ Kei 660 A キーレスエントリー ABS エアコン

    本体価格
    16.4万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    13.9万円

関東
575
306.4万円
関西
237
312万円
東海
228
282.4万円
北海道
105
317.7万円
九州
190
314.3万円
東北
99
308.6万円
北陸・甲信越
104
307.9万円
中国
177
297.7万円
四国
28
302.2万円
地域別台数
関東
63
44.5万円
関西
22
36万円
東海
19
33.5万円
北海道
18
30.6万円
九州
27
30.3万円
東北
22
32万円
北陸・甲信越
15
31.4万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円

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CX-8とKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  Kei
289.4万円511万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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