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CX-8とコロナを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とコロナの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  コロナ
VS
109.9万円440.1万円
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中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
792 中古車掲載台数 18
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 赤革シート・BOSEサウンド・360ビュー・ナビETC

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD BOSE ETC 赤革 360°ビュー シートベンチレーション

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 本革シート レーダークルーズ パワーバックドア ヘッドランプウォッシャー ルーフレール シートヒーター コーナーセンサー ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ヘッドアップディスプレイ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/後席モニター/全周囲カメラ/6人乗り/BSM/パワーバックドア/純正ナビTV/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    247.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ ディスプレイオーディオ BOSE フルセグTV 全方位カメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン Bluetooth 純正前後ドラレコ 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    329.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗り/360°モニター/サンルーフ/ETC/前後ドラレコ/電動シート・リアゲート/ステアリング・シートヒーター/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 CX-8 25S Lパッケージ 

    本体価格
    206万円

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    59万円

関東
204
268.4万円
関西
112
269.9万円
東海
138
250.9万円
北海道
58
275.2万円
九州
102
258万円
東北
53
271.4万円
北陸・甲信越
54
266万円
中国
52
272.8万円
四国
19
261.8万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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CX-8とコロナのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  コロナ
289.4万円511万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2188~2488 排気量(cc) 1587~1998
190~230 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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