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CX-8とスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスパーキーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スパーキー
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
811 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクト10.2インチセンターディスプレイ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/BOSEサウンドシステム/アダプティブクルーズコントロール/6人乗り/ブラインドスポットモニター/白革/禁煙車

    本体価格
    289.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-8 XD プロアクティブ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 乗車定員6人 3列シート スマートキー

    本体価格
    209万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/Wエアコン/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/衝突軽減/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ サンルーフ BOSEサウンド シートベンチレーション 電動リヤゲート ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール LEDヘッド コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    419万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 100周年 特別記念車 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ10インチ/エアーシート 前席/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 禁煙1オーナー 6人乗り メーカー10.25型ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 BSM 電動リヤゲート 電動ハーフレザー 前後席シートヒーター ソナー 追従クルコン 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正 10インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.5万円

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    67.8万円

関東
212
276.7万円
関西
114
271.4万円
東海
136
251.5万円
北海道
61
278.6万円
九州
103
258万円
東北
56
274.9万円
北陸・甲信越
54
271.9万円
中国
54
271万円
四国
21
266.8万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

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CX-8とスパーキーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スパーキー
289.4万円511万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
2188~2488 排気量(cc) 1297
190~230 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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