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CX-8とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
133.8万円450万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
798 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ 全周囲カメラ パワーバックドア スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    272万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 後席

    本体価格
    360.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ディーゼル(軽油)/純正ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 置くだけ充電 全方位 ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    376.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグ)ETC HUD 社外ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    242.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートエアコン/360°ビューモニター/シート 合皮/電動バックドア/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD ワンオーナー ナビ Fセグ 360°カメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正ディスプレイ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ レザーシート パワーバックドア メモリーシート 後席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ パワーバックドア ETC クルコン

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25インチナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/BOSE/レーダークルーズコントロール/全方位/BSM/コーナーセンサー/衝突軽減/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    330.1万円

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    60万円

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    本体価格
    59万円

関東
197
263.1万円
関西
120
274.9万円
東海
112
249.8万円
北海道
70
269.1万円
九州
89
247.6万円
東北
51
263.7万円
北陸・甲信越
77
254.3万円
中国
63
258.7万円
四国
19
250.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

スプリンターマリノの中古車を探す

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CX-8とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  スプリンターマリノ
289.4万円511万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2188~2488 排気量(cc) 1498~1587
190~230 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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