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CX-8とラウムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   トヨタ  ラウム
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
822 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ BOSEサウンド 全周囲 4WD 純正19インチAW 電動リアゲート BSM レザーシート シートヒーター LEDヘッド メモリー付パワーシート クリアランスソナー ドライブレコーダー HUD

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 8型マツダコネクト 全周囲カメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 革シート 前席中列パワーシート/シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    284.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 中期 4WD 10.25インチディスプレイ カープレイ 360度モニター BT USB アダプティブLEDヘッド レーダークルーズ スマートブレーキサポート レーンキープ アドバンストキー USB ドアミラーヒーター

    本体価格
    247.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗  電動リアゲート シートベンチレーション ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    422.4万円

  • マツダ CX-8 CX-8 25Sブラックト-ンエディ 

    本体価格
    298.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/全方位カメラ/BOSE/シートヒーター/エアシート/レーダークルコン/WAC/USB/ETC2.0/電動リアゲート/レザーシート/前席パワーシート/ルーフレール/BSM/ステアリングヒーター

    本体価格
    233.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ オプションBOSEサウンド 10.25インチディスプレイ TV 360°ビューモニター パワーバックドア 運転支援システム ルーフレール 純正19インチAW

    本体価格
    229.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 純正10.25型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター LEDヘッド シートヒーター レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    301.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート ナビ オートライト 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    181.8万円

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関東
210
262.8万円
関西
116
270.7万円
東海
117
245.3万円
北海道
71
269.4万円
九州
94
249.4万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
78
253.1万円
中国
65
254.9万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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CX-8とラウムのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ラウム
289.4万円511万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2188~2488 排気量(cc) 1496
190~230 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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