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CX-8とカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49万円249万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
921 中古車掲載台数 151
  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/パーキングセンサー/オートライト/シートヒーター/スマートキー/ドラレコ/ABS/

    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD BOSE マツコネ10.25インチ 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 6人 黒レザーシート エンジンスターター 全方位カメラ  電動リヤゲート シートヒーター シートベンチレーション ハンドルヒーター リヤシートヒーター クルコン ナビTV スマートキー Fドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・360°ビューモニター・Boseサウンドシステム・ETC・サンルーフ・レザーシート・ステアリングヒーター・前席パワーシート・パワーバックドアスマートブレーキサポート・スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    364.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中列シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    334.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/BT接続/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    166.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 電動セカンドシート 360モニター

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 7人乗り 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    99.3万円

関東
226
261.6万円
関西
129
273.1万円
東海
138
242.1万円
北海道
74
263.6万円
九州
102
254.3万円
東北
66
255.4万円
北陸・甲信越
90
250.6万円
中国
70
256.5万円
四国
26
246.7万円
地域別台数
関東
36
118.2万円
関西
24
136.3万円
東海
26
99万円
北海道
1
110万円
九州
23
129.1万円
東北
16
116.3万円
北陸・甲信越
9
119.2万円
中国
9
112.3万円
四国
7
227.1万円

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CX-8とカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  カムリハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2188~2488 排気量(cc) 2493
190~230 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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