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CX-8と850を比較! - みんなの比較車種

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CX-8と850の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  850
VS
154万円489.2万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 39.9万円198万円
850の相場表を見る
822 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ワンオーナーフルセグ全方位カメラETC

    本体価格
    181.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 後席モニタ 全方位 HUD SBS BSM

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 後席モニター BOSE

    本体価格
    263万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 弊社下取り

    本体価格
    418万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    407.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 10型純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    338.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 全周囲カメラ 10型ナビ フルセグ

    本体価格
    343.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    221万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビTV BOSE シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    404.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

関東
232
329万円
関西
107
303.3万円
東海
133
287.3万円
北海道
66
320.1万円
九州
83
319.8万円
東北
48
309.6万円
北陸・甲信越
60
316.7万円
中国
73
306.9万円
四国
20
322.6万円
地域別台数
関東
5
129.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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CX-8と850のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ボルボ  850
289.4万円511万円 新車時価格 390万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2188~2488 排気量(cc) 2318~2434
190~230 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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