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CX-8とゴルフを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゴルフの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
137万円480.5万円
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中古車相場 10万円820万円
ゴルフの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 1037
  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    429万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突軽減 BOSEサウンド

    本体価格
    329.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート BOSE 全方位カメラ

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 10.25マツダコネクト 全周囲カメラ

    本体価格
    434.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 7人乗 Bカメラ シートH LEDヘッド

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ フルセグ 6人乗

    本体価格
    303.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/10.2インチ メモリーナビ

    本体価格
    334.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/全周囲/BOSE/BSM/ナビTV

    本体価格
    324.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リアシートモニター ディープレッド色レザ

    本体価格
    285.3万円

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    400万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ バーチャルC 純正ナビ Bカメラ シートH LED

    本体価格
    298.1万円

関東
580
307.4万円
関西
246
311.7万円
東海
231
283万円
北海道
110
314.5万円
九州
195
313.9万円
東北
100
310.5万円
北陸・甲信越
105
308.7万円
中国
180
299万円
四国
31
301.2万円
地域別台数
関東
415
241.6万円
関西
138
205.5万円
東海
153
245.2万円
北海道
42
164.4万円
九州
100
236.3万円
東北
46
164.9万円
北陸・甲信越
62
196.6万円
中国
68
226.3万円
四国
13
228.7万円

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CX-8とゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フォルクスワーゲン  ゴルフ
289.4万円511万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2188~2488 排気量(cc) 999~1984
190~230 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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