マツダ CX-8 | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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VS | ||
154万円~489.2万円
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中古車相場 |
205.8万円~598万円
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830台 | 中古車掲載台数 | 482台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ CX-8 | フォルクスワーゲン T-Roc | |
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289.4万円~511万円 | 新車時価格 | 355万円~688.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4900×1840×1730 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1825×1590 他 |
2188~2488 | 排気量(cc) | 1497~1984 |
190~230 | 最高出力(馬力) | 150~300 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
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3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12) |
解説 |
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7) |
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現在カーセンサーではCX-8の中古車は830台、T-Rocの中古車は482台掲載しています。
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