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MAZDA3セダンとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   日産  ラティオ
VS
114.9万円331.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 23.9万円89万円
ラティオの相場表を見る
186 中古車掲載台数 24
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 車検整備渡し ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ ETC 電動シート シートヒータ

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビBカメラTV追従クルコン衝突軽減ETC

    本体価格
    141.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ ETC2.0 バックカメラ LEDヘ

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20Sプロアクティブ ナビ ETC AW ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突軽減/ナビTV/360度カメラ/クルコン

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S 100周年 特別記念車 純正2カメラドライブレコーダー ETC

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツコネナビ地デジ 360°カメラ LE

    本体価格
    257.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ/BOSE/ETC

    本体価格
    194.8万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X 

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    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ラジオ・キーレス・横滑り防止

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ナビ/ETC/i-stop/横滑り防止装置

    本体価格
    72万円

関東
84
207.3万円
関西
24
225.3万円
東海
21
196.4万円
北海道
5
196.8万円
九州
14
207.4万円
東北
9
234.6万円
北陸・甲信越
10
229.3万円
中国
19
208.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
40.7万円
関西
7
44.2万円
東海
2
52.6万円
北海道
0
---
九州
4
48.8万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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MAZDA3セダンとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ラティオ
201.2万円397.3万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1496~1997 排気量(cc) 1198
111~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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