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MAZDA3セダンとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとスプラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スズキ  スプラッシュ
VS
86万円283万円
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中古車相場 12万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
269 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 純正10型ナビ 衝突軽減 全周囲 追従走行

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ブラックホイール 360°モニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション スマートブレーキアシスト  360度カメラ

    本体価格
    240万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 360°ビュー・モニター ナビ TV

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー HUD ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 360°ビュー BOSE 黒本革 地デジ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 社外ダウンサス

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙 サイバーナビ TV DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    21万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ禁煙ETCサイドエアバッグ前後ドラレコ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 SDナビ ワンセグ ETC アルミホイール

    本体価格
    21.9万円

関東
114
193.6万円
関西
37
209.5万円
東海
35
202.4万円
北海道
2
225.5万円
九州
25
211.4万円
東北
6
210.2万円
北陸・甲信越
13
216.4万円
中国
33
211.1万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
2
35.5万円

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MAZDA3セダンとスプラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スズキ  スプラッシュ
201.2万円397.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1496~1997 排気量(cc) 1242
111~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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