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MAZDA3セダンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
86万円282.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
227 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーアップ BOSE装備

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ボーズサウンド12スピーカー タイヤ新品

    本体価格
    144.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー HUD BSM

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション Support PKG

    本体価格
    241.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 360カメラ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 360度カメラ純正ナビ衝突軽減ブレーキLED

    本体価格
    223.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 360度ビューモニター

    本体価格
    146.3万円

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    48万円

関東
84
190.8万円
関西
37
216.5万円
東海
27
203.2万円
北海道
2
224万円
九州
26
207.5万円
東北
5
216.8万円
北陸・甲信越
12
213.3万円
中国
31
209.2万円
四国
3
175万円
地域別台数
関東
16
69.9万円
関西
6
100.4万円
東海
9
98.2万円
北海道
3
51.8万円
九州
4
66.3万円
東北
5
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
48.4万円

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MAZDA3セダンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   トヨタ  アベンシスワゴン
201.2万円397.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1997 排気量(cc) 1986
111~190 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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