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MAZDA3ファストバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 218万円878万円
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1021 中古車掲載台数 81
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 1オナ シグネチャーStyleフルSET 360度

    本体価格
    197.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビTV Carplay 全周囲カメラ ACC LKA

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MTナビ360°カメラTV追従クルコン1オーナ

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング SDナビ フルセグT

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ACC 赤革 BOSEナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 走行2390km デモカーアップ 360ビュー

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDバーガンディSEL 純正アルミ フルセグTV 360度カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション デモカーUP  ETC

    本体価格
    270.9万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMG Advanced NavigationPKG

    本体価格
    467.5万円

関東
305
214.2万円
関西
156
220.4万円
東海
167
220万円
北海道
20
211.8万円
九州
128
221.7万円
東北
52
215.5万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
92
214.8万円
四国
38
212.8万円
地域別台数
関東
42
488.3万円
関西
9
643.8万円
東海
9
600.3万円
北海道
11
443.2万円
九州
1
278万円
東北
3
332万円
北陸・甲信越
2
448万円
中国
3
528.3万円
四国
1
348万円

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MAZDA3ファストバックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
201.2万円398.6万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496~1997 排気量(cc) 1991
111~190 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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