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MAZDA3ファストバックとXT5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとXT5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  XT5
VS
98.9万円373.8万円
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中古車相場 388万円689.9万円
XT5の相場表を見る
1316 中古車掲載台数 25
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ 360度カメラ パワーシート BSM

    本体価格
    216.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正エアロ純正ナビ地デジBOSE温熱赤革LED

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD&DVD再生 ブルートゥース&USB 禁煙車

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション デジタルインナーミラー

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD デモカーUP ナビSDカード 赤革シート

    本体価格
    373.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全方位 BOSEサウンド ETC 禁煙車

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アダプティブクルーズ デジタルミラー

    本体価格
    388万円

関東
399
208.4万円
関西
187
214.3万円
東海
237
217.9万円
北海道
23
227万円
九州
155
217.6万円
東北
62
213.9万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
135
216.6万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
6
558万円
関西
9
471万円
東海
3
525.2万円
北海道
0
---
九州
2
523万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
615.6万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとXT5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   キャデラック  XT5
201.2万円398.6万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496~1997 排気量(cc) 3649
111~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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