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MAZDA3ファストバックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  グレイス
VS
98.9万円373.8万円
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中古車相場 39万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
1317 中古車掲載台数 209
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X 100周年 特別記念車 4WD 360°カメラ サンルーフ 本革シート D

    本体価格
    266.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 4WD全方位カメラBSMMRCC

    本体価格
    244.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック XDツーリング 試乗車アップカー LED 試乗車アップカー LEDライト

    本体価格
    296.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 6MTR4登録ナビ360°カメラTV衝突軽減BMS

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 元当社試乗車 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 弊社試乗車 ナビ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ETC 全方位 BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ ETC ブルートゥース CD・D

    本体価格
    209.3万円

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    本体価格
    83万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX 衝突被害軽減ブレーキ ハー ハイブリッドEX 衝突被害軽減ブレーキ ハー

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    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/CTBA/バックカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    81万円

関東
400
208.2万円
関西
187
214.3万円
東海
237
217.9万円
北海道
23
227万円
九州
155
217.6万円
東北
62
213.9万円
北陸・甲信越
85
228万円
中国
135
216.6万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
62
106.7万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
36
112.7万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
102.4万円
中国
11
98.1万円
四国
6
97.5万円

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MAZDA3ファストバックとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  グレイス
201.2万円398.6万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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