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MAZDA3ファストバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  RC F
VS
112.8万円350万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 94
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ付き

    本体価格
    288万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    250万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディレザーP BOSEサウンド ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社下取りワンオーナーマツダコネクトナビ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクト BSM  障害物センサー

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ ナビ フルセグ BOSE&12スピーカー ETC

    本体価格
    206.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6MT/クルーズ/ETC/Pシート/シートヒーター

    本体価格
    245.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD バーガンディレザー/BOSEサウンド/ドラレコ

    本体価格
    263.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディレザーPKG 元当社使用車

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    385万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

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    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    885万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    応談

関東
305
214.2万円
関西
156
220.4万円
東海
167
220万円
北海道
20
211.8万円
九州
128
221.7万円
東北
52
215.5万円
北陸・甲信越
63
235.8万円
中国
92
214.8万円
四国
38
212.8万円
地域別台数
関東
31
597.4万円
関西
22
594.7万円
東海
20
521万円
北海道
3
633万円
九州
13
615.4万円
東北
3
431.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックの中古車を探す

RC Fの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  RC F
201.2万円398.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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