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MAZDA3ファストバックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
102万円373.8万円
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中古車相場 2629万円6770万円
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1208 中古車掲載台数 42
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スペアキー/メーカー純正ナビ/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルー

    本体価格
    181.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 前後ドラレコ ETC 360度モニター

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション TV クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 純正8.8型ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    184.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション サービスカーアップ 本革シート ナビ

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 4WD 10インチSDナビ/シート ハーフレザー

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    3790万円

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    5380万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 正規認定中古車 Rosso Mars アクラポビッチ

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    3180万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 610 4WD 左H 正規D車特注カラー

    本体価格
    2960万円

関東
363
208.8万円
関西
160
215.5万円
東海
226
215.5万円
北海道
24
228.2万円
九州
137
217.5万円
東北
55
210.2万円
北陸・甲信越
79
228.8万円
中国
132
215.3万円
四国
32
218.3万円
地域別台数
関東
23
3819.8万円
関西
6
3605.8万円
東海
6
3332万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4155万円
四国
1
2750万円

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MAZDA3ファストバックとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
111~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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