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MAZDA3ファストバックと9-5を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックと9-5の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  9-5
VS
98.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
9-5の相場表を見る
1322 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位カメラ ETC ナビ DVD パドルシフト

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビューモニター

    本体価格
    211.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 360度モニター BOSE シートヒーター

    本体価格
    257.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ・フルセグ・360°モニター

    本体価格
    246.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション レーザークルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー BOSE ETC

    本体価格
    242.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV BOSEサウンド12スピーカー LED ETC

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグTV DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    199万円

関東
401
208.1万円
関西
188
214.2万円
東海
238
217.8万円
北海道
23
227万円
九州
156
217.4万円
東北
62
213.9万円
北陸・甲信越
86
228.1万円
中国
135
216.6万円
四国
33
217.5万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
199万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックと9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   サーブ  9-5
201.2万円398.6万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
111~190 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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