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MAZDA3ファストバックとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとエブリイランディの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  エブリイランディ
VS
102万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    202万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 後期 8型ナビ 全方位 BOSE フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ HUD BSM 純ナビ 全方位カメラ パドルシフト

    本体価格
    221.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 BOSE 純ナビTV Bカメラ 18AW LED

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 赤革 8.8型TVナビ 360°ビューモニター U

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビ 360度カメラ BOSE

    本体価格
    273.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    233.2万円

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    45万円

関東
335
209.3万円
関西
160
214万円
東海
228
213.6万円
北海道
22
225.9万円
九州
139
218.3万円
東北
62
210.7万円
北陸・甲信越
78
226.6万円
中国
131
214.6万円
四国
32
218.6万円
地域別台数
関東
4
45.5万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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MAZDA3ファストバックとエブリイランディのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スズキ  エブリイランディ
201.2万円398.6万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1496~1997 排気量(cc) 1298
111~190 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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