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MAZDA3ファストバックとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサクシードバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  サクシードバン
VS
99万円373.8万円
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中古車相場 32.8万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 503
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ BOSE  禁煙

    本体価格
    200.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    285.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バックカメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20S プロアクティブT- 360カメラ・クルコン付き

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 8.8型純正ナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    233.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    196.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    212.8万円

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    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    85.8万円

関東
329
204万円
関西
160
212.6万円
東海
231
211.4万円
北海道
25
232.1万円
九州
131
219.1万円
東北
66
215.1万円
北陸・甲信越
76
221.3万円
中国
123
211.6万円
四国
33
219.7万円
地域別台数
関東
122
106万円
関西
52
103.3万円
東海
78
100万円
北海道
73
98.7万円
九州
43
110.8万円
東北
66
110.8万円
北陸・甲信越
39
96.9万円
中国
15
102.8万円
四国
15
127.7万円

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MAZDA3ファストバックとサクシードバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  サクシードバン
201.2万円398.6万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1362~1496
111~190 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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