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MAZDA3ファストバックとC+podを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  C+pod
VS
112.8万円350万円
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中古車相場 110.8万円158万円
C+podの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 62
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナ360モニタ スマホ連携 電動シート

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 追従走行 BSM ドラレコ

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロールフルセグTVETC

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/本革シート/レーダークルコン

    本体価格
    223.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    237.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 6速MT/赤革/DRSS/BSM/FRCTA/ナビ360カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビTV360°ビューモニターETC雹凹み

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ 全方位 BSM ETC HUD レーダークルーズ

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ・地デジ・衝突被害軽減B・360度カメ

    本体価格
    196.3万円

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    112万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB ABS  LEDライト シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    122万円

関東
299
213.6万円
関西
158
220.8万円
東海
171
219.5万円
北海道
20
213.3万円
九州
129
220.1万円
東北
51
216.4万円
北陸・甲信越
63
234.7万円
中国
91
215.5万円
四国
37
211.9万円
地域別台数
関東
15
122.7万円
関西
19
124.5万円
東海
15
126.6万円
北海道
0
---
九州
5
129.2万円
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
2
143万円
中国
4
132.3万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  C+pod
201.2万円398.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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