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A4とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   マツダ  MAZDA6セダン
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 121.2万円329.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 46
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 禁煙SラインプラスPマトリクスLED

    本体価格
    297.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ 360度カメラ ハーフレザー レーンキープ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ 1オナ/マトリクス/アシスタンス/認定中古車

    本体価格
    277.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    73.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SLINEプラスTVワイヤレスCマトリクスLED

    本体価格
    327.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マトリクスLED コンフォートP

    本体価格
    511万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    285.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 黒革

    本体価格
    62.8万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ BOSE 360ビュー ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 法人1オーナー禁煙車 レザーシート

    本体価格
    298万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S スポーツ アピアランス シートヒーター ETC 電動シート

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 白革 シートベンチレーション

    本体価格
    259.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 BOSEサウンド

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 360°ビュー・モニター ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

関東
110
280.3万円
関西
48
296.9万円
東海
38
282.1万円
北海道
19
143.8万円
九州
27
213.7万円
東北
14
169.8万円
北陸・甲信越
21
208.6万円
中国
11
291.1万円
四国
5
387.4万円
地域別台数
関東
19
199.7万円
関西
7
215.9万円
東海
6
223.8万円
北海道
0
---
九州
5
269.5万円
東北
3
192.1万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
5
187.7万円
四国
0
---

A4の中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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A4とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  MAZDA6セダン
447万円764万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1394~1984 排気量(cc) 1997~2488
150~265 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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