| マツダ MAZDA6セダン | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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178.8万円～299.2万円
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中古車相場 |
75.9万円～125.8万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA6セダン | ホンダ シティ | |
|---|---|---|
| 284万円～466.3万円 | 新車時価格 | 84万円～134.1万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4865×1840×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 3605×1620×1335 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1237～1296 |
| 156～230 | 最高出力（馬力） | 76～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車名を新たにしたフラッグシップセダン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
解説 |
スポーティなエントリーモデル 従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10) |
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