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MAZDA6ワゴンとXT4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   キャデラック  XT4
VS
119万円339.6万円
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中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
38 中古車掲載台数 34
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー ETC   フルセグ 全周囲カメ

    本体価格
    234.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 1オーナー 純正ナビTV BOSE 全方位 HUD

    本体価格
    339.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド360カメラ電動シート運転支援

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン XD Lパッケージ 

    本体価格
    382.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1オーナー純正ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    223.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE CD・DVD・地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ ワンオーナー 360度ビューモニター 前

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 HUD

    本体価格
    229.1万円

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  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 後席シートヒーター HUD オートクルーズ

    本体価格
    345万円

関東
25
235.4万円
関西
5
241.3万円
東海
4
235.5万円
北海道
0
---
九州
1
265万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
315.2万円
四国
1
290.2万円
地域別台数
関東
7
538.8万円
関西
13
437.3万円
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
485.1万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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MAZDA6ワゴンとXT4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6ワゴン   キャデラック  XT4
284万円466.3万円 新車時価格 570万円809万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1997~2488 排気量(cc) 1997
156~230 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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