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ソリオとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 88.6万円319.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
3510 中古車掲載台数 54
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー ETC パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ブルートゥース・社外ナビ・リアモニター

    本体価格
    112万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ・ナビ&リアモニター

    本体価格
    50万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 4WD ナビTV電動ドアシ-トヒ-タエンスタプッシュ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セフティサポート 電動ドア シートヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド 全方位モニター

    本体価格
    99万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD セーフティサポート/クルコン/片側パワスラ

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 禁煙車ナビBカメTVBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    29万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV360カメラ運転支援パワーシート

    本体価格
    176.2万円

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    247.7万円

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    88.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360度モニター

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグ 全方位 ブラウン革シート

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 12セグMナビBカメラLEDライトE

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8インチナビ フルセグ360°ビュ

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 赤革 ETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンドETC安全装備付き

    本体価格
    275万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 前後ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    319.8万円

関東
971
115.3万円
関西
452
116.8万円
東海
405
122.7万円
北海道
232
145.4万円
九州
500
125.7万円
東北
370
129.8万円
北陸・甲信越
269
130万円
中国
211
134.2万円
四国
100
116万円
地域別台数
関東
29
212.1万円
関西
5
253万円
東海
4
229.7万円
北海道
2
250万円
九州
5
238.2万円
東北
2
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
242.4万円
四国
2
251.5万円

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ソリオとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA6ワゴン
151.6万円264.9万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1197~1242 排気量(cc) 1997~2488
82~91 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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