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MAZDA2とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 79.8万円389.8万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
654 中古車掲載台数 20
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/ETC/クリアランスソナー/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/パワーウィンドウ/パワーステアリング/アイドリングストップ/レーンキープアシスト

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 1オーナー/360度カメラ/6速MT

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 15S BLK TE MT車 6速 360°モニター  レーダークルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 法人仕様車レーダーブレーキサポート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス SDナビ フルセ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    222.4万円

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    267万円

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    本体価格
    279.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    168.6万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ 禁煙

    本体価格
    238万円

関東
151
143.7万円
関西
101
148.8万円
東海
94
147.8万円
北海道
28
150.1万円
九州
73
142.7万円
東北
67
152.3万円
北陸・甲信越
57
149万円
中国
64
150.9万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
6
173.3万円
関西
9
193.5万円
東海
1
198万円
北海道
2
153.7万円
九州
1
169.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
165万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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MAZDA2とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6オールロードクワトロ
145.9万円277.8万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は654台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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