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MAZDA2とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とTTSクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  TTSクーペ
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
1242 中古車掲載台数 31
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート BSM レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 専用ハーフ革 ブラックルーフ

    本体価格
    195.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ TV LED BTオーディオ ETC

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

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    410万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 限定100台 専用20インチAW&インテリア

    本体価格
    830万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定/B&O/黒本革/マトリ/認中車

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ TTSクーペ コンペティション 4WD 30台限定車 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    210万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 限定20インチAW B&O

    本体価格
    380.7万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    768万円

関東
476
140.5万円
関西
184
151.6万円
東海
162
152.4万円
北海道
38
152.9万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.6万円
北陸・甲信越
80
156.3万円
中国
70
145.8万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とTTSクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  TTSクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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