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MAZDA2とA110を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA110の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルピーヌ  A110
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 634.2万円1358万円
A110の相場表を見る
1240 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ドラレコ前後/ETC/ナビ/360度モニタ

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 360度カメラ 運転席パワーシート

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ MAZDA2 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ ハンドルヒーター 衝突軽減

    本体価格
    148.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 SDナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減

    本体価格
    123万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ディスプレイ+ナビ ブレーキサポート

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ワンオーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/LEDライト

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    889.7万円

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    683.7万円

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    1080万円

  • アルピーヌ A110 S オレンジキャリパー カーボンルーフ

    本体価格
    790万円

  • アルピーヌ A110 S 1オ-ナ-Carplay純正AW橙キャリパ-LEDヘッド

    本体価格
    975.7万円

  • アルピーヌ A110 GT 後期 1オーナー 走行2千km 新車保証付

    本体価格
    958万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 1オーナー 左ハンドル  ブラウンレザー

    本体価格
    634.2万円

  • アルピーヌ A110 GT ブルーアピス

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.8万円

関東
476
140.6万円
関西
184
151.6万円
東海
160
152.2万円
北海道
37
153.2万円
九州
140
150.7万円
東北
70
141.6万円
北陸・甲信越
81
156.4万円
中国
70
145.4万円
四国
22
148.8万円
地域別台数
関東
21
840.5万円
関西
7
1087.9万円
東海
7
833.9万円
北海道
0
---
九州
2
889万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
700.9万円
四国
0
---

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MAZDA2とA110のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルピーヌ  A110
145.9万円277.8万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1496~1498 排気量(cc) 1798
105~116 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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