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MAZDA2とDB9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB9
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
674 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ナビ 360°ビュー ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ AT誤発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー レーダークルーズ スマートキー ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 360°セーフティーパッケージ・8インチマツダコネクトナビ・BSM・障害物センサー・衝突軽減B・スマートキー・LEDヘッドライト・Bluetooth・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    124.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
153
143.2万円
関西
100
147.8万円
東海
102
146.3万円
北海道
30
148.2万円
九州
77
142万円
東北
68
150.1万円
北陸・甲信越
59
151.1万円
中国
66
150.4万円
四国
19
137.4万円
地域別台数
関東
6
699.3万円
関西
2
970万円
東海
2
719.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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MAZDA2とDB9のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アストンマーティン  DB9
145.9万円277.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1496~1498 排気量(cc) 5935
105~116 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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