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MAZDA2とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
66万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 123
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD マツダコネクト 全方位カメラ ナビ ETC

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ マツダコネクトナビ ETC 360度カメ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 雹災凹み有

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション コンパクトカー/ドラレコ/全方位モニタ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 当社社用車 360°モニター

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 4WD 純正ナビ/テレビ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート ホワイト内装 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダコネクト フルセグTV DVD再生

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 本州仕入 マツダコネクト LEDライト

    本体価格
    142.9万円

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    124.8万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    99万円

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    89.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 革シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Bカメラ ETC クルコン Pシート スマキー

    本体価格
    149.2万円

関東
468
140.8万円
関西
185
151.6万円
東海
159
152万円
北海道
35
155.5万円
九州
140
150.9万円
東北
68
142.1万円
北陸・甲信越
79
156.5万円
中国
69
145.2万円
四国
22
148.5万円
地域別台数
関東
36
122.7万円
関西
13
144.8万円
東海
13
129万円
北海道
9
97.9万円
九州
18
138.7万円
東北
16
113.5万円
北陸・甲信越
5
118.5万円
中国
8
120.5万円
四国
5
117.1万円

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マツダ  MAZDA2   ホンダ  アコードハイブリッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1498 排気量(cc) 1993
105~116 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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