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MAZDA2とXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
852 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 360度モニター ETC BSM LEDライト ALHパッケージ 360度ビューモニター マツダコネクトセンターディスプレイ レコーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 AT誤発進抑制制御 アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 法人仕様車 衝突被害軽減装置 純正ナビ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    145.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 360度モニター ETC 当社下取り車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 15スポルト ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション フルセグTV カープレイ アンドロイドオート レーダークルーズコントロール 360度カメラ  ETC パーキングセンサー

    本体価格
    179.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC ナビ TV バックモニター CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス シートヒーター.ETC.360°モニター.

    本体価格
    138万円

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    298万円

関東
194
145.7万円
関西
128
142.8万円
東海
127
135.7万円
北海道
33
150.9万円
九州
101
141.7万円
東北
107
157万円
北陸・甲信越
77
149万円
中国
60
150.9万円
四国
25
139.4万円
地域別台数
関東
10
263.3万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA2   ジャガー  XKコンバーチブル
145.9万円277.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1496~1498 排気量(cc) 4196~4999
105~116 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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