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MAZDA2とCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とCLEカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
71万円240万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 8インチナビ フルセグTV 360°モニター

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突軽減システム 8型マツダコネクト バッ

    本体価格
    147.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション マツダ認定Ucar 360ビューモニター

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD デモカーUP

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 禁煙 元社用車 360モニタ 追従クルーズ

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ・地デジ・ETC・LEDヘッドライト・衝突

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD スマホ連携 全周囲カメラ リアフォグ ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA2 15Sプロ スマートED2 ワンオーナー

    本体価格
    154万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°ビューモニター

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
402
147.9万円
関西
172
149.8万円
東海
66
154.9万円
北海道
27
151.5万円
九州
133
151.2万円
東北
80
143.8万円
北陸・甲信越
78
153.8万円
中国
46
148.4万円
四国
16
155.1万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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MAZDA2とCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496~1498 排気量(cc) 1997
105~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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